Skoki spadochronowe

Jeśli myślicie, że to problem skoczyć z samolotu mając na plecach spadochron to mylicie się. Nowoczesne spadochroniarstwo opiera się na wygodnym, bezpiecznym sprzęcie zachodnim, efektywnych i przyjemnych metodach szkolenia oraz na fantastycznej atmosferze, w której spędza się czas.

Aby rozpocząć szkolenie spadochronowe należy wykonać badania lekarskie w wojewódzkiej przychodni sportowo lekarskiej bądź w GOBLL (Główny Ośrodek Badań Lotniczo Lekaraskich) we Wrocławiu. Wyszkolić się można dwiema metodami: klasyczną, bądź AFF.

Metoda klasyczna preferowana przez większość aeroklubów regionalnych polega na skokach z wysokości 800-1000 metrów na spadochronie, który otwiera się na sposób desantowy, czyli od razu po opuszczeniu samolotu. Stopniowo zwiększa się wysokość skoku i czas opóźnienia otwarcia czaszy spadochronu aby po wykonaniu kilkudziesięciu skoków zostać samodzielnym skoczkiem.
Metoda AFF wymaga skakania z wysokości 4000 metrów. Młodego adepta skydivingu zabiera się od razu na głęboką wodę. Podczas skoku specjalnie wyszkoleni instruktorzy asekurują w trakcie swobodnego spadania. Wystarczy kilka skoków aby zostać samodzielnym skoczkiem, wziąć spadochron z wypożyczalni i skakać czerpiąc niezwykłą radość ze swobodnego spadania.

Jeśli ktoś się waha, nie wie czy aby na pewno chce skakać albo nie ma czasu na wykonanie badań lekarskich lub po prostu chce od razu skoczyć może to zrobić w tandemie.

Doświadczony instruktor przy pomocy dwuosobowego spadochronu dopilnuje aby przy 100% bezpieczeństwa czerpać 100% adrenaliny podczas skoku z 4000 metrów z samolotu. Tandem jest czymś co burzy schemat myślenia o skakaniu jak o czymś dla wybrańców. Nie ważny jest bowiem wiek, płeć czy wrażliwość, każdy może przyjść i sobie skoczyć aby mile spędzić weekend. Minuta spadania z prędkością niemal 200 km/h a potem sterowanie spadochronem szybującym pod okiem instruktora.

Tak właśnie wyglądają skoki w tandemie:


a tutaj relacje po pierwszych skokach: http://neuro-skoki.info/skocz.htm

A czy takie skoki spadochronowe sÄ… bezpieczne?

Każdy zestaw spadochronowy składa się ze spadochronu głównego, który zawodzi bardzo rzadko oraz ze spadochronu zapasowego, którego konstrukcja i sposób układania sprawia, że jest jeszcze bardziej niezawodny. Dodatkowo prawie wszędzie na świecie wymagane jest posiadanie urzadzenia, który w przypadku nieotwarcia przez skoczka spadochronu głównego, automatycznie otwiera spadochron zapasowy. Najbezieczniejszą formą skoków są skoki w tandemie, podczas których za bezpieczeństwo odpowiada tandempilot i jedyne co musi zrobić pasażer, żeby nie doznać kontuzji to podnieść nogi do góry przed lądowaniem, tak żeby tandempilot mógł wylądować na swoich pośladkach. Podczas kursu kontuzje przy lądowaniu też zdarzają się bardzo rzadko, bo instruktor mówi studentowi przez krótkofalówkę, kiedy powinien zahamować. Zazwyczaj pierwszych lądowań nie udaje się ustać, ale upadki nie są groźne. Generalnie wypadki spowodowane awariami sprzętu stanowią bardzo mały odsetek, a najwięcej wypadków zdarza się przy lądowaniu doświadczonym skoczkom, którzy latają na szybkich spadochronach, które nie wybaczają błędów. Spadochrony szkolne i tandemowe są bezpieczne. Klub Spadochronowy Atmosfera w Przasnyszu, w ktrym ja skaczę działa już czwarty sezon i przez ten czas tylko jeden skoczek złamał sobie kostkę.